Vario ir vario lydinių lydymosi technologija

Sep 05, 2019

I. Pagrindiniai vario ir vario lydinių lydymosi įrangos reikalavimai

Svarbi vario ir vario lydinių lydymosi problema yra ta, kad legiruojantys elementai yra lengvai oksiduojami ir lydiniai lengvai įkvepiami. Pradėjus gauti aukštos kokybės legiruotų skysčių su mažu dujų kiekiu ir oksiduotais intarpais, vienodą cheminę sudėtį, kvalifikuotą aukštos kokybės lydinio skystį ir aukštos kokybės, didelio derlingumo, mažo vartojimo vario ir vario lydinių liejinių ir perdirbtų produktų gamybą ir medžiagos, lydymo įrangos reikalavimai yra šie: 1 naudingas greitam metalų lydymui ir kaitinimui, trumpam lydymosi laikui, mažiau elementų deginimo ir įkvėpimo, gryno legiruoto skysčio; 2 mažos degalų, elektros energijos sąnaudos, didelis šiluminis efektyvumas ir produktyvumas, ilgas tiglio ir pamušalo tarnavimo laikas; 3 paprastas valdymas, krosnies temperatūra Lengva reguliuoti ir valdyti, geros darbo ir sanitarinės sąlygos. Grafito vario rankovė

Antra, yra daugybė vario ir vario lydinių lydymosi krosnių rūšių.

Kiekviena krosnis turi savo ypatybes, susijusias su struktūra ir lydymo procesu, ir yra naudojama skirtingomis sąlygomis. Todėl, renkantis lydymo krosnį, ji turi būti visapusiškai apsvarstyta ir racionaliai parinkta iš šiluminės energijos šaltinių, lydinio tipo, kokybės reikalavimų, liejimo dydžio, partijos dydžio, išeigos, eksploatavimo ir darbo sąlygų bei turėtų būti pritaikyta prie vietos sąlygų. . Vario lydinių lydyme plačiausiai naudojama indukcinė krosnis su šerdimi (be šerdies) ir aukščiau aprašyta reverberacinė krosnis.

Trečia, skystas, dujinis kuro helis ir jo lydymosi technologija

Palyginti su kieto kuro tiglio krosnimi, ši krosnis turi vienodą degalų ir oro susimaišymą, greitą ir stabilų degimo greitį, greitą lydymosi greitį, atitinka greito lydymosi reikalavimus, krosnies temperatūrą galima kontroliuoti, lydinio skysčio kokybė yra aukšta, darbo sąlygos geros , varis Jis gali būti išlydomas su vario lydiniais ir tarpiniais lydiniais, tinka vidutinėms ir mažoms dirbtuvėms. Tačiau toks krosnies temperatūros reguliavimas nėra toks patogus kaip elektrinės krosnies, todėl jam reikalingas labiau kvalifikuotas darbo lygis.

Šios krosnys tiek fiksuotos, tiek pakreipiamos. Pastovi dyzelinė vario teliurido krosnis, kurios talpa 100kg. Antgalis purškia vėjo ir alyvos mišinį į krosnį tangentine kryptimi, o liepsna sukasi iš apačios į viršų. Apatinis krosnies skersmuo užima didelę erdvę, kad kurui būtų pakankamai vietos ir laiko, kad jis visiškai sudegtų ir išleistų šilumą. Krosnies burnos skersmuo yra sumažintas, kad padidėtų oro srautas ir pagerėtų šilumos perdavimo efektas. Šio tipo krosnies liejimui reikalingas kėlimo įtaisas.

150 kg sveriantis dyzelinis tiglis. Krosnis sukama tokiu besisukančiu mechanizmu kaip rankinis ratas, turbina, širdys ir kt., Kad ant laikiklio palaikomas krosnies korpusas būtų pakreiptas ir išpilamas 90 ° C diapazone, o tai sutrumpintų pagalbinį laiką. , taupo kėlimo įrangą ir gerina darbo sąlygas. Kiekvienos krosnies lydymosi laikas yra 40 ~ 50 min (pirmosios krosnies talpa yra ilgesnė), išeiga per pamainą gali siekti apie 1t, o gamybos efektyvumas yra didelis. Grafito vario rankovių gamintojai

Ketvirta, atsparumo krosnis ir jos lydymosi technologija

1 atsparumo krosnis yra elektros srovės naudojimas lydyto lydinio kaitinimui per elektrinį šildymo kūną, krosnies talpa paprastai yra 100 ~ 500 kg, didelės krosnies talpa gali siekti 1500 kg. Elektrinis šildytuvas pagamintas iš metalo (nikelio-chromo lydinio arba geležies-chromo-aliuminio lydinio) ir nemetalo (silicio karbido) ir yra plačiai naudojamas vario lydinio krosnims lydyti. Šios rūšies krosnies pranašumas yra tas, kad krosnies dujos yra neutralios, vario skystis nėra stipriai oksiduotas, krosnies temperatūrą lengva valdyti, eksploatavimo technologiją lengva suvokti, o darbo sąlygos yra geros. 2 Didžiausias šios rūšies krosnies trūkumas yra tai, kad ji ilgai ištirpsta ir išsilydo 500 ~ 600 kg vario skysčio. Pirmajai krosniai reikia 5 ~ 5,6h, kuri sunaudoja daug elektros energijos ir yra mažai produktyvi. Kadangi vario skystis ilgą laiką išlieka aukštoje temperatūroje, jis gali sukelti neigiamą poveikį, pavyzdžiui, įkvėpus. 3 Kadangi tiglis ir krosnies korpusas pasislenka arba priverčia varžą pajudėti, deformuotis ar net sulūžti ir pan., Sutrumpinant varžos laido tarnavimo laiką, jis paprastai būna fiksuotas. Liejant, vario skystis tiesiai iš tiglio naudojamas mažiems liejiniams. Liejant didesnius liejinius, tiglis gali būti pakeltas liejimui. Mažose ir vidutinėse dirbtuvėse su mažomis gamybos skalėmis toje pačioje krosnyje atliekamas vario lydinių lydymas, rafinavimas ir modifikavimas. Kai gamybos mastas didelis, dažnai naudojamas dvigubas metodas. T.y., vario lydinys lydomas didelės galios (200 kg ar daugiau) dyzelino ar žibalo krosnyje, dideliu lydymosi greičiu, krosnies korpusą galima pakreipti, o išlydyto vario skystis pilamas į pakuotė ir tada perpilama į krosnies dujas stabilizacijai ir krosnies temperatūrai. Rafinavimas, gedimo apdorojimas ir šilumos išsaugojimas atspariame tiglyje, kurį lengva valdyti, yra geros darbo sąlygos, tačiau lėtas lydymosi greitis.

5. Atkuriamoji krosnis ir jos lydymosi technologija

Reverberacinė krosnis pagal energiją skirstoma į dvi rūšis: liepsnos atspindžio ir atsparumo refleksinę krosnį. Lydymosi technologija taip pat yra padalinta į liepsnos atgimimo krosnies lydymo technologiją ir atsparumo grįžtamąjį krosnies lydymo technologiją.

Šešta, liepsnos reverberacinė krosnis ir jos lydymosi technologija

1 Priešgaisrinė liepsnos krosnis yra padalinta į fiksuotą arba sukamąją (gali būti naudojama), kuri gali būti naudojama lydymui grynu variu ir vario lydiniu. Kai talpa maža, ją galima pakreipti. Priešgaisrinėje liepsnojančioje krosnyje liepsna kaitinama ir išlydoma per viršutinę radiaciją ir tiesioginį liepsnos šilumos perdavimą. Kietosios medžiagos, skysčiai ir dujos gali būti naudojamos kaip kuras, o dabar naudojamas skystasis ir dujinis kuras. Krosnies temperatūra gali siekti 1600 ~ 1700 ° C. Šios krosnies talpa yra nuo kelių šimtų kilogramų iki kelių dešimčių tonų, iki 120 tonų. Dažniausiai naudojamas vario lydymui. 2 Skysto kuro išlydyto vario reverberacinė krosnis, krosnies talpa yra atitinkamai 10t ir 40t. Krosnies degimo kamera sujungiama su lydymosi kamera, o purkštuko išpurškiamos aliejaus dalelės deginamos maišant su oru. Aukštos temperatūros liepsna juda žemyn linkusiu stogu, pereina per išlydytą baseiną, pasukusi priekinę sieną, ir iš trijų cigarečių eilučių, atidarytų apatinėje galinės sienos dalyje, patenka į dūmtakį. Metalo kaitinimą ir tirpimą daugiausia lemia spinduliuojantis šilumos perdavimas iš krosnies stogo, krosnies siena pašildoma iki aukštos temperatūros, taip pat radiacijos ir konvekcijos šilumos perdavimas liepsnos sraute. 3 Krosnies viršutinė dalis yra kaitinama, o temperatūra yra aukšta. Patartina naudoti ugniai atsparią plytų sieną, pasižyminčią geru šiluminiu stabilumu. Priešgaisrinės liepsnos krosnies pranašumas yra tas, kad krosnies tūris yra didelis, didelis krosnies krūvis gali būti išlydomas, krosnies talpa yra didelė, našumas yra didelis, o remontas gali būti lydomas apie 300 kartų, jis yra plačiai naudojamas. vario dirbtuvės, turinčios sunkų liejimą ir didelę produkciją. Trūkumas yra tas, kad išlydyto baseino paviršiaus plotas yra didelis. Gylis yra negilus, krosnies dujos tiesiogiai liečiasi su metalu, todėl lydalas oksiduojasi, o lakiųjų degimo nuostoliai yra dideli, paprastai nuo 3% iki 6%; kai tirpinamas tirpiklis, degimo nuostoliai yra mažesni, tai yra apatinė riba. Viršutiniame ir apatiniame metalo sluoksniuose nėra konvekcijos, o temperatūra ir sudėtis nėra pakankamai vienodos, todėl būtina imtis intensyvių maišymo priemonių. Liepsnos reverberacinės krosnies gamyba reikalauja daug darbo, šiluma, kurią sunaudoja krosnies dujos, yra didelė, o krosnies korpuso šilumos kaupimo nuostoliai taip pat yra dideli. Be to, išlydytas baseinas turi didelį šildymo plotą, liepsnos reversinės krosnies šiluminis efektyvumas yra žemas, o suodžiai greičiausiai teršia aplinką. Dėl mechaninio tuščio ir maišytuvo naudojimo gali sumažėti darbo jėgos intensyvumas; aukšto slėgio deguonies turinčio purkštuko su šilumokaičiu naudojimas gali padidinti našumą ir šiluminį efektyvumą.